2. 다음에 주어진 응력과 변형률 선도에서 완전소성 또는 항복에 해당하는 구간 또는 점으로 옳은 것은?
- ① A점
- ② BC구간
- ③ B점
- ④ CD구간
- ⑤ DE구간
정답 2
A점 – 비례한도, BC구간 – 완전소성 또는 항복, B점 – 항복응력, CD구간 – 변형경화, DE구간 – 네킹재료의 인장시험결과 얻어진 재료에 응력과 변형률의 관계를 선도로 나타낸 것이 응력-변형률선도(stress-strain diagram)이다.(1) 비례 한도(A점) : 응력과 변형률이 비례적으로 증감하는 부분이다.(2) 탄성 한도 : 응력을 서서히 제거할 때 변형이 없어지는 성질을 탄성이라 하며 그 한계점에서의 응력을 탄성한도(elastic limit)라 한다.(3) 소성 변형(plastic strain) : 탄성한도 이상으로 응력이 증가하면 응력을 제거하여도 변형이 완전히 없어지지않고 남는다. 이것을 잔류 변형이라 하며 시간이 지나면다소 없어지면서 그대로 변형이 남아있게 되는데 이를영구변형 또는 소성변형이라 한다.(4) 항복점(B점) : 응력을 증가 시키지 않아도 변형이 연속적으로 갑자기 커지는 상태의 응력을 말한다.(5) 극한강도 : 재료가 견딜 수 있는 최대의 응력을 말한다. 위 그림에서 C점에서 응력이 더 커지면 변형도 같이증가하여 선도는 C, D, E와 같은 곡선이 되어 D점이 최대응력이 되며 이 응력을 극한 강도 또는 인장 강도라 한다. D점에 이르면 재료의 일부에 부분적인 수축이 생겨드디어 E점에서 파괴된다.